Japón y Misano malditos

Lo que debería haber sido un fin de semana de celebración gracias a otro triplete de los nuestros, se ha convertido en un Gran Premio para olvidar marcado por la muerte de Shoya Tomizawa. El piloto japonés de Moto2, sufrió una caída a la salida de una curva en la vuelta 11 y fue atropellado por Alex de Angelis y Scott Redding, que no lograron esquivarle. Los médicos no pudieron hacer nada por salvar la vida del joven piloto (19 años), que falleció por la gravedad de las heridas.

Tomizawa se une así a la triste lista de pilotos fallecidos. La fatalidad ha vuelto a cebarse con el Mundial de Motociclismo y más concretamente con el país del sol naciente. El último fallecido (hace ya siete años), fue su compatriota Daijiro Kato, tras una espeluznante caída en el Gran Premio de Japón, disputado en el Circuito de Suzuka. Desde entonces, el Mundial no ha vuelto a pisar este trazado.

Otro desgraciado accidente segó la vida de otro piloto japonés, Norifumi Abe, en 2007. Aunque esta vez fuera de los circuitos. “Norick” se empotró contra un camión, cuando circulaba con su motocicleta por las inmediaciones de la ciudad de Kawasaki. El conductor del camión se encontraba realizando una maniobra ilegal en el momento del choque.

También era japonés, pero menos conocido que los anteriores, Noboyuki Wakai. El piloto nipón falleció por culpa de una absurda caída, al chocar con un espectador que cruzaba por la pista en los entrenamientos del Gran Premio de España de 1993, en el Circuito de Jerez.

Ese mismo año y en el mismo escenario de este fin de semana, el Circuito de Misano, se truncó la carrera del estadounidense Wayne Rainey. El tricampeón del Mundo quedó paralítico tras sufrir un tremendo golpe en el trazado sanmarinense. Idéntica suerte corrió de nuevo otro japonés, Takuma Aoki, postrado para siempre en una silla de ruedas a raíz de un accidente durante unos entrenos en el Circuito de Tochigi (Japón).

Esta claro que el Motociclismo tiene sus riesgos. Altísimos. Pero la muerte siempre es algo que resulta sobrecogedor. Ayer los pilotos del Mundial guardaban un minuto de silencio por el fallecimiento de un joven piloto en el trofeo Moriwaki. Un canadiense de sólo 13 años, Peter Lenz. Horas más tarde el asfalto se cobraba otra vida. La del primer ganador de la historia de la categoría de Moto2.

Camino del "triplete absoluto"

El deporte español goza de una excepcional salud y esto también se refleja en el Mundial de motociclismo. Pasado el ecuador del campeonato los españoles lideran las tres categorías (MotoGP, Moto2 y 125 cc), y lo hacen con un margen considerable. De esta forma, nuestros pilotos se encuentran en una posición inmejorable para lograr un "triplete" histórico, jamás conseguido hasta la fecha.

En MotoGP predomina el color español. Jorge Lorenzo gobierna con mano dura el campeonato. No en vano, ha vencido en siete de las diez carreras disputadas, en las que no se ha bajado del podio ni una sola vez (algo sólo conseguido por dos leyendas como Giacomo Agostini y Michael Doohan). En segundo lugar se encuentra su compatriota, Dani Pedrosa y el tercer clasificado, Casey Stoner, se encuentra ya a 116 puntos de Lorenzo. Con el mallorquín intratable y Rossi fuera de combate buena parte del año, el título parece casi asegurado.

La nueva categoría Moto2 (anteriormente 250 cc) tiene en el catalán Toni Elías, un sólido líder. Después de correr en la categoría “reina” los últimos cinco años, el piloto de Manresa se quedó sin equipo y tuvo que alistarse en Moto 2. Tras nueve carreras disputadas, Elías aventaja en 56 puntos al italiano Andrea Iannone, y se dispone a ser el encargado de inaugurar el palmarés de la nueva categoría, sumando así el que sería su primer título mundial.

En 125 cc, la “cantera” del Mundial donde se forjan los futuros campeones, el dominio de los nuestros es total y absoluto. Los tres primeros pilotos de la clasificación son españoles. Marc Márquez, Pol Espargaró y Nico Terol se han repartido las victorias y sólo un margen de 23 puntos les separa. El siguiente clasificado, Bradley Smith, está a 51 puntos y todo apunta a que los tres se jugarán el título.

Esta situación no es producto de la casualidad, sino el fruto de muchos años de trabajo. Año tras año el motociclismo español encuentra nuevos talentos. Desde hace tiempo el Mundial se ha convertido en un duelo entre españoles e italianos, pero este año los nuestros llevan la delantera. Ya es algo habitual verles hacer un pleno de victorias en cada Gran Premio. En alguna ocasión, los españoles han logrado dos títulos en la misma temporada, pero lo de este año no tiene precedentes. Próxima parada: Indianápolis. El “triplete absoluto” está cada vez más cerca.